1、將機組放（fàng）在埋有地腳螺栓的（de）基礎上，在底座與基礎之間，用成對的楔墊用校（xiào）正用。

2、鬆開聯軸大，用水平儀分（fèn）別放在泵（bèng）軸（zhóu）和底座上，通過（guò）調（diào）整楔墊，校正機（jī）組水平，適當擰緊地腳螺栓（shuān），以防走動。

3、校正泵軸和電機（jī）軸的同（tóng）心度，在聯軸大（dà）路外圓上，允許偏（piān）差0.1毫（háo）米；兩聯軸（zhóu）器平麵的間隙應保證2～4毫米，(小（xiǎo）泵取小（xiǎo）值)間隙要均勻，允差0.3毫米。

4、在接好管路及確定電動機轉動方向後，再接上聯軸器，並再校核一遍軸的同心芳。

5、在機（jī）組實際試運行2～3小時（shí）後，作最後檢查，如無不良（liáng）現象，則認為安（ān）裝合格。在試運過程中檢查軸承的溫度和振（zhèn）動情況如下：進口泵（bèng）閥門。

6、在安裝過程中，為防止雜物落入機器內，機組的所有孔眼均應蓋好。

7、為防止（zhǐ）管線中雜（zá）物進入泵（bèng）內，對新安裝的管線，在泵膠應裝設過（guò）濾器，其有效截麵應大於吸入管截麵的2～3倍。進口泵。

1、先拆去彈性聯軸器的螺絲，鬆開電動機與機座連接的螺教。

2、輕輕取（qǔ）下（xià）電動機。

3、用木塊撐住（zhù）泵抽剛性聯鈾器，以防泵軸往下範。

4、再拆傳動（dòng）鈾上的拚帽螺母、軸承壓（yā）蓋印剮性聯軸器的（de）連接螺絲。

5、把傳（chuán）動軸向（xiàng）上提到一定高度，隨後拆下剛性（xìng）聯軸器的拚帽熄絲，取下彈（dàn）性聯（lián）軸器，即可將傳動（dòng）軸抽出上機座。

6、把彈（dàn）性聯（lián）軸（zhóu）器拆下，將滾動 軸承從傳動軸上（shàng）用專用工具取下來．至此，上機座全部拆卸完畢。

7、拆開齒輪泵的壓蓋和前後蓋螺絲，輕拿前後蓋。

8、取出齒輪軸。

這樣順利拆卸齒輪泵步驟就完成。

齒輪泵（bèng）的支座或法蘭（lán）與其驅動電機應采用共（gòng）同的安裝基礎，基礎、法蘭或支座均需具有（yǒu）足夠的剛度，以減小齒輪（lún）泵運轉時產生（shēng）的振（zhèn）動（dòng）和噪聲。電動機（jī）與齒輪（lún）泵須用彈性聯軸器連接，同軸度小於0.1毫米，傾斜角不得大於1度。

安裝聯軸器時不得（dé）用（yòng）錘敲打，以免（miǎn）傷（shāng）害齒輪泵（bèng）的齒輪等零件。若用帶輪、鏈輪等驅動時應設托架支承，以防主動齒輪軸承受徑（jìng）向力。緊固齒輪泵、電（diàn）動機的地（dì）腳螺釘時，螺釘受力應均勻，連接可靠。

用手（shǒu）轉（zhuǎn）動聯軸器時，應感覺到齒輪（lún）泵能夠輕鬆地轉動，沒有卡緊等異常現象出現，然後（hòu）才可以配管。高粘度齒輪泵的吸油管道內徑應足夠大，並避免狹窄通道或急劇（jù）拐彎、減少彎頭，去除不必要的閥門、附件，盡可能（néng）地降（jiàng）低泵的（de）安裝高度，縮短吸油管道的長度，以減少壓力損失。管（guǎn）接頭等元件的密封要良好，以（yǐ）防止空氣侵入，從而（ér）控製氣穴與氣蝕的（de）發生。在開始運轉前，往齒輪泵的殼體內灌滿待輸送的液體（tǐ），便（biàn）於安全啟動。若環境溫度低於冰點，應預先向泵內通入（rù）熱蒸汽，進行預熱處理，然後才可啟動齒輪泵。齒輪泵的旋轉（zhuǎn）方向要與進、出油（yóu）口相符。

齒輪泵若是第一（yī）次運行，或（huò）長期閑置後再（zài）使用，最（zuì）好在空載或小負荷情況下先跑合一小時左右。如果在跑合階（jiē）段預先覺（jiào）察出異常溫升（shēng）、泄漏（lòu）、振動和噪（zào）聲時，應停機檢查。

齒（chǐ）輪泵的出口管路上還應當設置（zhì）安全閥等保護裝置，這樣一旦泵（bèng）的出（chū）口通道發生堵塞，就可以打開安全閥卸壓。對於需要正反轉的高粘度齒輪泵，其進出口管路上均（jun1）需設（shè）置安全閥。