螺杆泵為何會抱死呢？根據滑動軸承的工作情況,一般襯套孔與軸（zhóu）配合是間隙配合,零件圖上軸徑與襯（chèn）套孔徑的尺寸偏差,一（yī）般是按平均工作溫度20℃時保證軸與襯套孔間具有合理間隙變化而確定的。影響滑（huá）動軸（zhóu）承（chéng）過熱（rè）故障的因素（sù）很（hěn）多,在軸承結構（gòu）設計（jì）合（hé）理,材（cái）料選（xuǎn）用正確的情況下,滑動軸承（chéng）過熱主要是（shì）軸承徑向間隙的大小（xiǎo）裝配不（bú）當及使用不當造成的。滑動軸承徑向（xiàng）間隙對軸承過熱故障的影響,滑動軸承的徑（jìng）向間隙Δ就是軸承孔直徑與軸頸直徑之差,滑動軸承要留有（yǒu）一定的徑向間隙,其作用如下:是實現軸與（yǔ）軸承活動聯接的起碼（mǎ）條件;是控製軸的運轉精度（dù）的保證;是形成液體潤滑的重要條件。因此,滑動軸承的徑向間（jiān）隙（xì）十（shí）分重要（yào）,過大或過小（xiǎo）都極為有害。間隙過小,難以形成潤滑油膜,摩擦熱不易被帶走,使軸承過熱,嚴重時會“抱軸”;間隙（xì）過（guò）大,油膜也難（nán）以形成,會降低機器的運轉精度,會產生劇烈振動和噪音,甚至導致燒瓦事故。影響滑動軸承過熱故障的因素很多（duō）,在軸承結構設計合理,材料選用（yòng）正確的情況下,滑動（dòng）軸承過熱主要是（shì）軸承（chéng）徑向（xiàng）間隙的大小裝配不當及使用不當造成的 。

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