NYP高粘度泵的結構及其優點-高粘度泵廠家

NYP高粘度泵的軸承通常（cháng）采用滑動軸承，並在軸承內（nèi）壁的非承載麵上專門設計螺旋式流道，螺（luó）旋槽的旋向與（yǔ）齒輪軸的轉向相通軸承（chéng）外（wài）端與泵的進液口相通，軸（zhóu）承內端的螺旋槽（cáo）與輪齒根（gēn）部相通當軸旋轉時，借助螺旋效用及軸承兩端的壓力差，將軸承外部的低溫液體吸入軸承，對（duì）軸承進行潤滑和冷卻後，流入剛脫（tuō）開牙齒咬緊的齒間，組（zǔ）成一個潤滑充足、散（sàn）熱快的螺旋自（zì）吸式低壓潤（rùn）滑（huá）體係該潤滑要領的（de）長（zhǎng）處（chù）是：進軸承的潤滑液全（quán）體是低溫介質，粘性潤滑液易於形成承載才能強的動壓油膜年夜批（pī）的潤滑液輪回不斷地帶走軸承（chéng）的熱（rè）量，對軸承（chéng）起到良好的潤滑和（hé）冷卻效用因為有充分的液體往填充剛脫離牙齒（chǐ）咬（yǎo）緊的輪齒（chǐ）根部，改良了NYP高粘度泵的自吸性能（néng），避免了吸空現象（xiàng），不僅可（kě）以進步容（róng）量效（xiào）力，也有幫（bāng）助於減輕氣蝕、下降噪（zào）聲川蜀機械鑽研設計院采（cǎi）取將滑動軸承浸泡在介（jiè）質中，並通過特（tè）別孔道強迫潤滑。

NYP高（gāo）粘度泵（bèng）的（de）齒輪常見的有直齒（chǐ）、斜齒（chǐ）、人字齒、螺旋齒，齒廓重要（yào）有漸開線和圓弧型式國外低壓齒輪泵的齒輪常采用方形構造，即齒輪的齒寬即是齒頂圓直徑而高壓場所應用的NYP高（gāo）粘度（dù）泵的輪齒寬度小於其（qí）齒頂圓直徑，這是為了減小齒輪的徑向受壓麵積，下降齒輪、軸承的載荷。

NYP高粘度泵現場使用圖片

一般來說，NYP高粘度泵的泵殼越重，其耐溫度、耐壓強度也越高泵體材料常采用球（qiú）墨鑄鐵（tiě），亦可采用鍛造鋁合金硬模熔（róng）鑄（zhù）而成，或采用擠壓鋁（lǚ）合（hé）金型材加工（gōng）建造（zào）當輸送的（de）介質具備腐化性時，可采取本錢較高的不鏽鋼（gāng）資料國外NYP高（gāo）粘度泵多采用含鎳、鉻量（liàng）高的合金鋼作為泵殼材料，這種資料在強度、可靠性及本錢方麵的綜合性能較（jiào）好為解決高粘度泵的困油現象，通常在泵蓋上開設對稱的卸荷槽，或向低壓側方向開設不對稱（chēng）卸荷（hé）槽，吸液側采用錐形卸荷槽，排液側為矩形卸荷槽，卸荷槽的深度也比液壓產業中所用的NYP高粘度（dù）泵要（yào）深。
 

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