NYP高粘度泵的結（jié）構及（jí）其優點-高粘度泵（bèng）廠家

NYP高粘度泵的軸（zhóu）承通常采用滑動軸承，並在軸承內壁的非承載麵上專門設計螺旋式流道，螺旋槽的旋向與齒輪（lún）軸的轉向相通軸承（chéng）外端與泵的進（jìn）液口相通，軸承內端的螺旋槽與輪齒根部相通當軸旋轉時，借助螺旋效用（yòng）及軸承兩端的壓力差，將軸承外部的（de）低溫液體吸入（rù）軸承（chéng），對軸承進行潤滑和冷卻後，流入剛脫開牙齒咬緊的齒間，組成一個潤滑充足、散熱快的螺旋（xuán）自吸式低壓潤滑體（tǐ）係該潤滑要領的長處是（shì）：進軸承的潤滑液全體是低溫介（jiè）質，粘性潤滑液易於形成承載才能強的動壓油膜年夜批的潤滑液輪回（huí）不斷地帶走軸承的熱（rè）量，對軸承起（qǐ）到良好的潤滑和冷卻效用因為有充分（fèn）的液體往填充剛脫離牙齒（chǐ）咬（yǎo）緊的輪齒根部，改良了NYP高粘度泵的自吸性能，避（bì）免了吸（xī）空現象，不（bú）僅可以進步容量效力，也有幫助於減輕氣蝕、下降噪聲川蜀機械鑽研（yán）設計院采取將滑動軸承浸泡在介質中，並通過特別孔道（dào）強迫潤滑。

NYP高粘度泵的（de）齒輪常見的有直齒、斜齒（chǐ）、人字齒（chǐ）、螺旋齒，齒廓重要有漸開（kāi）線和（hé）圓弧型式國外低壓齒輪泵的齒輪常采用（yòng）方（fāng）形構造，即齒輪的齒寬即是齒頂圓直徑而高壓場所應用的NYP高粘度泵的輪（lún）齒寬度小於其齒頂圓直徑，這是為了減小齒輪（lún）的徑向受壓麵積，下降齒輪、軸承的載荷（hé）。

NYP高粘度泵現場使用圖片

一般來說，NYP高粘度（dù）泵的泵殼越重，其耐溫度、耐壓強度（dù）也（yě）越高泵體材料常采用球墨（mò）鑄鐵，亦可采用鍛造鋁合金（jīn）硬模熔鑄而成，或（huò）采用擠（jǐ）壓鋁合金型材（cái）加工建（jiàn）造（zào）當輸（shū）送的介質具備腐化性時，可采取本錢較高的不鏽鋼資料國外NYP高粘度泵多采（cǎi）用含鎳、鉻量高的合金鋼作為泵殼材料，這種資料在強度、可靠性及本錢方麵（miàn）的綜（zōng）合性能較好（hǎo）為解決高粘度泵的困油現象，通常在泵蓋上開設（shè）對稱的卸荷槽，或向低壓側方向開設不對稱卸荷槽（cáo），吸液側采（cǎi）用錐形（xíng）卸荷槽（cáo），排液側為矩形卸荷槽，卸荷槽的深度也比（bǐ）液壓產業中所用的NYP高粘度泵要深。
 

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