不鏽鋼齒輪泵的日常使用

1、油泵內部零件磨損

   油泵內部零件磨損（sǔn）會造成內漏。其中（zhōng）浮動軸套與齒輪端麵之間泄漏麵積（jī）大，是造成內漏的主要部位。這部分漏損量占（zhàn）全部內漏的50%~70%左右。磨損內漏的齒輪泵其容積效率下降，油泵輸出功率（lǜ）大大低於輸入功率。其損耗全部轉變為熱能，因此會引起油泵過熱。若將結合平（píng）麵壓緊，因工作時浮動軸（zhóu）套會有少量運動而造成磨損，結果使農具提升緩慢或不能提升，這樣的浮動軸套（tào）必須（xū）更換或修理。

2、油泵殼體的磨損

   主要是（shì）浮動軸套孔的磨損(齒輪軸與軸套的正常間隙是0.09~0.175mm，最大不得超過（guò）0.20mm)。齒輪工（gōng）作受壓力（lì）油的作用，齒輪尖部（bù）靠近油泵殼體，磨損泵（bèng）體（tǐ）的低壓腔部分。另一種磨損是殼體內工作麵成（chéng）圓周似的磨損，這種磨損主要是添加的油液（yè）不（bú）淨所致，所以必須添加沒有雜質的油液。

3、油封磨（mó）損，膠封老化

   卸荷片的橡膠油封老化變質，失去彈（dàn）性，對高壓油（yóu）腔和（hé）低壓油腔失去了（le）密封隔離作用，會產生高壓油腔的油壓往低壓油腔，稱為“內漏”，它降低了油泵（bèng）的工作壓力和流量。CB46齒輪泵它的正常工作壓力為100~110kg/平方厘（lí）米（mǐ），正常輸油量是46L/min，標準的卸荷片橡膠油封是57×43。自緊油封是PG25×42×10的骨架（jià）式油封，它的損壞（huài）或（huò）年久失效（xiào），空氣（qì）便從油封與主（zhǔ）軸軸頸之間的（de）縫隙或從進油口接盤與油泵（bèng）殼（ké）體結合處被吸入油泵，經回油管進入油（yóu）箱，在油箱中產生（shēng）大量氣泡。會造成油箱中的油液減（jiǎn）少，發動機油（yóu）底槽中油（yóu）液增多現象，使農具提（tí）升緩慢或不能提升（shēng）。必須更（gèng）換油封才可（kě）排除此故障。

4、機油泵供（gòng）油量（liàng）不足或無油壓現象（xiàng）

工作裝置提升緩慢，提升時發抖或（huò）不能提升；油（yóu）箱或油管內有氣泡；提升時（shí）液壓係統發出“唧、唧”聲音；拖拉機剛啟（qǐ）動時工作裝置能提升，工（gōng）作一（yī）段時（shí）間油溫升高後，則（zé）提升緩慢或不能提升；輕負荷時能提升，重負荷時不能提（tí）升。

   故障原因：

   (1)液壓油箱油麵過低；

   (2)沒按季（jì）節使用液壓油；

   (3)進油（yóu）管被髒物嚴重堵塞；

   (4)油泵主動齒輪油封損壞（huài），空氣進（jìn）入液壓（yā）係（xì）統；

   (5)油泵進、出（chū）油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞，彎接頭的緊固螺栓或（huò）進（jìn）、出油（yóu）管螺（luó）母未上緊，空氣進入液（yè）壓（yā）係統；

   (6)油泵內漏，密封圈老化；

   (7)油泵端（duān）麵或主、從（cóng）動齒輪軸套端麵磨損或刮傷（shāng），兩軸套端麵不（bú）平度超差；

   (8)油泵（bèng）內部零件裝配錯誤（wù）造成內漏；

   (9)“左旋”裝“右旋”油泵，造成衝壞骨架油封；

   (10)液壓油過髒。

   排除方法：

   (1)根據季節添加或更換符合要求牌號的機（jī）油至規定油麵處。取出油管內的異物，上緊接頭處的螺栓或螺母；

   (2)更換老化或損壞的骨架（jià）油封或（huò）“O”形密（mì）封膠圈；

   (3)更換磨損的齒輪（lún）油泵或油泵軸套（tào），磨損輕微時（shí）在平板上將端麵磨平整。其不平度（dù）允許誤差0.03mm；上軸套端麵低於泵體上平麵(正常值低（dī）於2.5~2.6mm)，如超（chāo）差時應在下軸套加0.1~0.2mm銅片來補償（cháng），安裝時則應套（tào）在（zài）後軸套上（shàng）裝入；

   (4)卸荷片和密封環必須裝在進油腔，兩軸套才能保持平衡。卸荷片密封環應具有0.5mm的（de）預壓量（liàng）；

   (5)導向鋼絲彈力應能同時將上、下軸套朝從（cóng）動齒輪的旋轉方向扭轉一微小（xiǎo）角度，使主（zhǔ）、從動齒輪兩個軸套的加工平麵緊密貼（tiē）合；

   (6)套上的卸荷槽必須裝在低（dī）壓腔一側，以消除齒輪齧（niè）合時產生有害的閉死（sǐ）容積；

   (7)壓入自（zì）緊油封前（qián），應在（zài）其表麵塗一層潤滑油，還要注意將（jiāng）阻油邊緣朝向前蓋，不能裝反；

   (8)“右旋”泵不能裝在“左旋”機上（shàng），否則會（huì）衝壞骨架油（yóu）封；

   (9)在裝泵蓋前，須向泵殼內倒入少（shǎo）量機油，並用手轉動齧合齒輪；

   (10)在裝（zhuāng）好油泵蓋未擰緊螺栓之前，應檢（jiǎn）查泵蓋和泵體之間的間隙，是否在（zài）0.3~0.6mm之間，若（ruò）間隙過小，應更（gèng）換大密封（fēng）圈和卸壓件。液壓（yā）油泵裝好後，應轉動靈活無卡滯現象。

   不鏽（xiù）鋼齒輪泵適用於（yú）輸送無（wú）潤滑性，有腐蝕性，衛生條件要求高不含有固體顆粒，纖維等（děng）物質的一（yī）般粘度（dù）和高粘度的流體。介（jiè）質溫度-20-80℃,粘度（dù）5-5000cst。用於機械、石油、化工、食品、醫藥、冶金、印染、釀造、化妝品（pǐn）、飲料等（děng）行業。動力傳動齒輪和流體（tǐ）輸送齒（chǐ）輪處於不同的泵腔中，它們按照各（gè）自不同的功能設計（jì）製造，因此，泵有更高（gāo）的可靠性。FXB在FXA不鏽鋼（gāng）齒輪泵泵型的基礎（chǔ）上，增加一級支承，提（tí）高了（le）工作壓力，並設計為法蘭聯接。本泵有機械（xiè）密封和填料密封兩種（zhǒng）形式。

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