不鏽鋼齒輪泵的日常使用

1、油泵內（nèi）部零件磨（mó）損

   油泵內部零件磨損會造成內漏。其中浮動軸套與齒輪（lún）端麵之間泄漏麵積大（dà），是造成內漏的主要部位。這部分漏損量占（zhàn）全部內漏的50%~70%左（zuǒ）右。磨損內（nèi）漏的（de）齒輪泵其容（róng）積效率下降，油泵輸出功率大大低於輸入功率。其損耗全部（bù）轉變為熱能，因（yīn）此會引起油泵過熱。若將結合平麵壓緊，因工作時浮（fú）動軸套會有少量運動而造成磨損，結果使農具提升緩慢或不能提升，這樣（yàng）的浮動軸套必須更（gèng）換或（huò）修理。

2、油泵殼體的磨損

   主要是浮動軸套孔的（de）磨損(齒輪軸與（yǔ）軸套的正常間隙是（shì）0.09~0.175mm，最大不得超過0.20mm)。齒輪（lún）工作受壓力（lì）油（yóu）的作用，齒輪尖部靠近油泵殼體，磨損泵體的低壓腔部分。另一種磨損是殼體內工作麵成圓周似（sì）的磨損，這（zhè）種磨損主要是添加的油液不淨所致，所（suǒ）以必須添加沒有雜質的油液。

3、油封磨損，膠（jiāo）封老化

   卸荷片的橡膠油封老化（huà）變質，失（shī）去（qù）彈性，對高壓油腔和低壓油腔失去了密封隔離作用（yòng），會產生高壓（yā）油腔的油壓往低（dī）壓油腔，稱為“內漏”，它降低了油泵的工作壓力和流（liú）量。CB46齒輪泵它的正常工作壓力為100~110kg/平方厘米，正常輸油（yóu）量是46L/min，標準（zhǔn）的（de）卸荷片橡膠油封是57×43。自緊油封是PG25×42×10的骨架式油封，它的損壞或年久失效，空（kōng）氣便從油封與（yǔ）主軸軸頸之間的縫隙或從（cóng）進油口接盤與油泵殼體結（jié）合（hé）處被吸入油泵，經回油管進入油（yóu）箱，在油箱（xiāng）中產生（shēng）大量氣泡。會造成油箱中（zhōng）的（de）油液減少，發動機油（yóu）底（dǐ）槽中油液增多現（xiàn）象，使農具提升緩慢或不能提升。必須更換油封才可排除此故（gù）障。

4、機油泵供油量不足或無油（yóu）壓（yā）現象

工作裝置提升緩慢（màn），提（tí）升時發抖或不能（néng）提升；油箱或油管內有氣泡；提升時（shí）液壓係統發（fā）出“唧、唧”聲音；拖拉機剛（gāng）啟動時工作裝置能提升，工作一段（duàn）時間油（yóu）溫升高後，則提升緩（huǎn）慢或不能提升；輕負荷時（shí）能提升，重負荷時不能提升（shēng）。

   故障原因：

   (1)液壓油箱油麵過低；

   (2)沒按季節（jiē）使用液壓油；

   (3)進（jìn）油管被髒（zāng）物嚴重堵塞；

   (4)油泵主動（dòng）齒（chǐ）輪油封損（sǔn）壞，空氣進入液壓係統；

   (5)油泵進、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞，彎接頭的緊固螺栓或進、出油管螺母未上緊，空氣進入（rù）液壓係統；

   (6)油泵內漏，密封圈老化；

   (7)油泵端（duān）麵或主、從動齒輪軸套端麵磨損（sǔn）或刮傷，兩軸套端麵不平度超差；

   (8)油（yóu）泵內部零件裝配錯誤造成內漏；

   (9)“左旋”裝“右旋（xuán）”油泵，造成（chéng）衝壞骨架油封；

   (10)液壓油過髒。

   排除方法：

   (1)根據季（jì）節（jiē）添加或更換符合要求牌號的機油至規定油麵處。取出油管內的異物，上緊接頭處的螺栓或螺母；

   (2)更換老化或損（sǔn）壞的骨架油封（fēng）或“O”形密封膠圈；

   (3)更換磨損的齒輪油（yóu）泵或油泵軸套，磨損輕微時在平板上將端麵磨平整。其不平度允許誤差0.03mm；上（shàng）軸套端麵低於泵體上平麵(正常值低於2.5~2.6mm)，如超差時應在下軸套加0.1~0.2mm銅片來（lái）補償，安裝時則應套在後（hòu）軸套上裝入；

   (4)卸荷片和密封環必須裝在進油腔，兩軸套才能保持平衡。卸荷片密（mì）封環應具有0.5mm的預壓量；

   (5)導向鋼絲彈力應能同時將上、下軸套（tào）朝從動齒輪的旋轉方向扭轉一微小角度（dù），使（shǐ）主、從動齒輪兩個軸套的（de）加工（gōng）平麵緊密貼合；

   (6)套上的卸荷槽必須（xū）裝在低（dī）壓腔一側，以（yǐ）消除齒輪齧合時產生有害（hài）的閉死容積；

   (7)壓入自緊油封前，應在其表麵塗一層潤滑油，還要注意（yì）將阻油邊緣朝向前蓋，不能裝反；

   (8)“右旋”泵不能裝在“左旋”機上，否則會（huì）衝壞骨架（jià）油封（fēng）；

   (9)在（zài）裝泵蓋前，須向泵殼內倒入少量機油，並用手轉動齧合（hé）齒輪；

   (10)在（zài）裝好油泵蓋未擰緊螺（luó）栓之前，應檢查泵蓋和泵體之間的間隙，是否在0.3~0.6mm之間，若間（jiān）隙過小，應更換（huàn）大密封圈和卸（xiè）壓件。液壓油泵裝好（hǎo）後，應轉動靈活無卡滯現象。

   不鏽鋼齒輪泵適用於輸送無潤滑性，有腐蝕性，衛生條件要求高不（bú）含（hán）有固體顆粒（lì），纖維等物質（zhì）的一般粘度和（hé）高（gāo）粘度的流體。介質（zhì）溫度-20-80℃,粘度5-5000cst。用（yòng）於機（jī）械、石油、化工、食品、醫藥、冶金、印（yìn）染、釀造、化妝品、飲料等（děng）行業。動力傳動齒輪和（hé）流體輸送齒輪處於不同的（de）泵（bèng）腔中，它們按照各自不同的功能設計製造，因此，泵有更高（gāo）的可靠性。FXB在FXA不鏽鋼齒輪泵（bèng）泵型的基礎上，增加一級支承，提高了工作壓（yā）力，並設計（jì）為法蘭聯（lián）接。本泵（bèng）有機械密封和填料密封兩種形式（shì）。

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